623822656 发表于 2009-1-29 12:56

尾盖压环扭什么程度为好？

如题，新手问：电池反接为何对电路伤害那么大？

lctimothy 发表于 2009-1-29 14:26

我觉得这个问题和为什么电池短路会很危险差不多.(:43:)

foxwin 发表于 2009-1-29 14:28

直流系统对极性非常在乎

扎西德勒 发表于 2009-1-29 14:48

尾盖压环扭什么程度为好？
这个得看是什么手电
电池反接为何对电路伤害那么大
因为直流是分正负极的

knot 发表于 2009-1-29 14:50

就好比人吃饭喝水。硬是要从后面入。轻则进医院。重则挂了。。。

我是初学者 发表于 2009-1-29 14:52

尾盖压环扭什么程度为好？


要看对防水的要求(:31:)

623822656 发表于 2009-1-29 15:15

一般都是扭到扭不动了，可我怕那样把开关挤烂！！！！(:44:)

silrock 发表于 2009-1-29 15:56

原帖由 knot 于 2009-1-29 14:50 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
就好比人吃饭喝水。硬是要从后面入。轻则进医院。重则挂了。。。


这比喻好恶~~~

寒一个

AGA 发表于 2009-1-29 16:03

尾盖压环扭什么程度为好？
这个跟结构也有关系，现在的小直开关结构是一个铜仓直接旋紧压胶帽，比原先压环通过开关压紧要合理。

AGA 发表于 2009-1-29 16:07

电池反接为何对电路伤害那么大？
这得看是什么类型的电路，有的反接就烧毁。AMC7135就没事。

yuhui296 发表于 2009-1-29 17:09

何必叻 发表于 2009-1-29 19:02

有没有可能设计成：
大小高低胖瘦前后通吃，
都可以的电筒？？

xxc3235797 发表于 2009-1-29 19:47

尾盖压环扭什么程度为好？
端面接触导电结构 ：呵呵呵保证端面与压环接触的同时 尽可能的让压环拧紧些更好
以免拧开尾巴的同时 端面与压环产生的摩擦力大于压环与尾盖儿内螺纹结合的摩擦力 导致的压环松动现象
螺纹接触导电结构：只要压环能可靠的接触到开关电路板上的外圈镀层上即可
   -----------------------解答完毕其实自己拆几次电筒就全都清楚了(:44:)

2009 发表于 2009-1-30 00:34

原帖由 knot 于 2009-1-29 14:50 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
就好比人吃饭喝水。硬是要从后面入。轻则进医院。重则挂了。。。

这个举例也太。。。。。

汗一个。。。。。

theninthlife 发表于 2009-1-30 00:35

原帖由 knot 于 2009-1-29 14:50 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
就好比人吃饭喝水。硬是要从后面入。轻则进医院。重则挂了。。。

我也是为了这个比喻进来的，强贴要留名

pulloff 发表于 2009-1-30 08:57

原帖由 knot 于 2009-1-29 14:50 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
就好比人吃饭喝水。硬是要从后面入。轻则进医院。重则挂了。。。
(:sweat:) (:sweat:) (:sweat:)

小李 发表于 2009-1-30 09:44

我也是为了这个比喻进来的，强贴要留名

scaniahino 发表于 2009-1-30 11:41

嗯，学习了一种比喻方法。

蓝色在线 发表于 2009-3-28 10:58

页: [1]
查看完整版本: 尾盖压环扭什么程度为好？