licht 发表于 2008-8-29 09:47

低Vf LED用3454效率高还是用2*7135效率高

刚入了Q2 5A,上了东成的3454,高档Vf只有3.06V
那这样看来用2*7135也应该没问题,就是不知道哪个效率比较高,续航时间长

xiewg 发表于 2008-8-29 10:20

压差越大,7135的效率越低

gxll 发表于 2008-8-29 10:21

Vf低的话,当然用7135好些,效率也高些。

xyj9903 发表于 2008-8-29 10:37

极品!!3.06V:53

xiewg 发表于 2008-8-29 10:47

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Vf低的话,当然用7135好些,效率也高些。

老大,搞错了吧,7135的话,算3.7V放电平台,大概83%的平均效率, 3454在降压模式应该可以到87%左右阿。。。

licht 发表于 2008-8-29 12:33

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极品!!3.06V:53

卖的人写1000ma也只有3.2V,3454的750ma上3.06V倒也正常

gxll 发表于 2008-8-29 12:37

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老大,搞错了吧,7135的话,算3.7V放电平台,大概83%的平均效率, 3454在降压模式应该可以到87%左右阿。。。
哈哈,又被老谢逮个正着
是,前面糊涂,没仔细看Vf只有3.06v,但我还是建议用7135,一是价格便宜。二是电路简单,有什么问题,用户还可以自己搞。三是基本不挑后开关组件。四是,两者效率相差并不太大。一个在电池电压高时效率高,另一个在电池电压低的时候效率高。
但如果经常用中,低亮挡,那就建议用3454,那可是3454的天下

xiewg 发表于 2008-8-29 13:48

偶的4002装好了,另外买了2个12v/2.3V的电源,到手才发现。。。其实买一个就够了。。。

过几天改那块1A的板子,呵呵,有没有耐压20V的输入滤波电容阿?这样以后可以直接用笔记本电源充电了。。。

gxll 发表于 2008-8-30 12:03

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偶的4002装好了,另外买了2个12v/2.3V的电源,到手才发现。。。其实买一个就够了。。。

过几天改那块1A的板子,呵呵,有没有耐压20V的输入滤波电容阿?这样以后可以直接用笔记本电源充电了。。。 ...
我给您的那块板子最好别上到12v以上,因为其中有块线性稳压,输出5v给gt6316,高于12v,就开始烫了,封装太小,我怕烧。

lylnk 发表于 2008-8-30 16:37

低VF的LED使用310驱动电路效率如何?

greenx 发表于 2008-9-1 01:13

比较喜欢310,呵呵

symbian 发表于 2008-9-1 03:46

3454应该比7135好吧。

ldch 发表于 2008-9-1 09:02

说效率,要看条件,要分清到底是哪里的效率。
       就7135电路来说,如果两颗LED电压略有差别,电池满电阶段都能达到恒流状态,那么输入电流都将一样,此时,电源的输出功率也就完全一样。对于电压低的LED来说,消耗较小的功率,但节省下来的功率都被7135消耗掉了,并没有节能;电压高的LED需要消耗较大的功率,但7135上的功耗反而小点。这是因为7135本身是线性调整IC,不会对能量进行转换,所以就会出现这个情况。也就是说,同样消耗1A电流,由于电池端电流跟LED端电流基本一致,所以,不管是3.2V的LED还是3.5V的,对电池来说都一样。差别只在于,当电池电压降低后,由于电压低的LED可以令7135有足够的压降恒流,所以输出电流保持恒流的阶段会长些。但正是因为恒流时间长,也就是高亮的时间长,电池续航反而短些。电压高的LED,随着电池电压的降低,导致7135无法恒流,输出电流很快随之下降,所以续航反而延长。
   那么,哪个更节能呢?
   单从续航看,电压高的续航时间长,似乎应该更节能。其实这个问题没法给出准确答案,因为光效不是靠肉眼可以分辨的,光效提高或者降低一点点,跟电池消耗的变化,到底哪个变量影响大,这是没法轻松量化的,最后只能从心理角度,看看自己喜好哪种来选择了。当然,多数人喜好亮度变化小的,也就是电压低的LED。

ldch 发表于 2008-9-1 09:12

LTC3454板是开关升降压恒流电路板,输出电流一定的情况下,如果输出电压较低,则输出功率就较小,电池端电流也会随之减小点。所以,配合电压低的LED,电池端电流就要减小些。这是因为有电感参与能量转换的缘故,这也是3454板跟7135板的根本区别之一。
    但,输出同样电流的情况下,3454板的效率跟7135板的效率谁高谁低不是一定的,输出电流较小的情况下,3454板的效率较高,输出电流较大的情况下,可能7135的效率要高些。输入电压高的时候3454板的效率高,7135的效率低。这里所说的高和低,是两种电路板自身效率变化的趋势来说的,不是相互对比来说的。换句话说,3454效率高的阶段不见得一定比7135效率高的阶段效率更高,也不见得效率低的阶段比7135效率低的阶段更低,反之亦然。因为两种板的效率本身就不是常数,即使同样的LED负载,不同的电压条件,工作电流条件下,效率都是会变的。
    所以,凡事都是要用辩证的眼光去看待,要综合考虑影响结果的各个因素,才能得出自己有用的结论。否则,就会一叶障目,以偏概全。
    为什么我说是要得出对自己有用的结论呢?因为每个人的要求不同,导致看问题的角度不同,所以,不能一概而论。
    lz既然需要续航长,续航直接取决于电池端电流,不管后面电路表现如何,只要电池端电流小,续航就一定长,跟电路效率高低没关系,就算效率100%,但电池端电流大,那么续航一定短于效率虽然低,但电池端电流小的电路。那么低电压的LED实在少见,很少有人能够再现这个LED的使用情况给你测试一下,所以,最好的办法就是实测一下,只有实测才能说明问题。上面的讨论和分析知道,导致续航的因素很多,很多变量都会影响最终结果,在不能轻易定量的情况下,唯有实测才是有效的,你实测出来的结果,还用怀疑吗?

[ 本帖最后由 ldch 于 2008-9-1 09:26 编辑 ]

铁血炮灰 发表于 2008-9-8 10:02

东城牛,这么好的回帖刚学会怎么看,我的失误

xguoyi 发表于 2008-9-8 10:42

我晕.专业呀!!!

我晕.专业呀!!!

胖猴 发表于 2008-9-8 11:53

(:titter:) 那7135是谁的代名词?

licht 发表于 2008-9-8 12:12

东成兄回答了那么多的内容怎么就这么快沉了,今天才看到,惭愧啊
我说的这种Q2 5A现在小小和野战连都在卖,应该都是这样的,并不是我买到了极品

starriver2002 发表于 2009-1-5 19:08

psp369 发表于 2009-1-5 19:12

不懂得飘过
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