那这电池利用率不是很低?10年车都改换了 电池还没坏
据说博世工具也是这样管理锂电池的,还有哈勃太空望远镜也是。
学习一下
半电当然是寿命长了
是因为它是混合动力,电池只负责启动等小部分工作,续航里程主要是油动,电池半电无妨
而纯电动车,最起码都充到80%~90%以上,否则续航里程大大缩短,鬼才买。
现阶段确实是混动车的方案最优,比纯油纯电好。
只是国内不多见,国外普锐斯的销售很不错的
半电充电好吗?
10年没得拆电池!{:5_625:}
国望堂 发表于 2015-7-28 18:12
10年没得拆电池!
{:5_589:}{:5_639:}
好久不见啊,又开始玩电动车了?
kuafoo 发表于 2015-7-28 17:00
我笔记本电池一直设置的充电区间是40% - 80%, 低于40% 开始充电,最多充到80%,4年了 容量还保持在93%, ...
求助怎么设置?要用第三方软件吗?
穷人路过看土豪们研究高端车
不充满寿命长很多倍
马索的帖子要顶
本帖最后由 toud 于 2015-7-28 23:41 编辑
不充满好啊,充满了还怎么随时回收动能,放尽了怎么随时补充动力?特别讨厌那些前几十公里用电的测试,最起码应该保证测试前后电池电量保持不变,才能说混动效率比较高吧?
muscel 发表于 2015-7-29 00:21
其实我在想怎么能破解后充满它,这样能获得更好的纯电运行时间。
反正电池十年质保,坏了换就是了
有什么*用,又不是插电式,充多少没有意义,反正都是油动力回收的
muscel 发表于 2015-7-29 00:21
其实我在想怎么能破解后充满它,这样能获得更好的纯电运行时间。
反正电池十年质保,坏了换就是了
混动的电池就那么一点大,想纯电动?
而且破解后你还想有质保? 原车的电脑系统是你做的?
逗
ShunYea 发表于 2015-7-28 20:02
求助怎么设置?要用第三方软件吗?
thinpad 之类小数笔记本才配备区间调节。部分笔记本有 80%长寿面模式
大部分笔记本没有这个功能
需要硬件支持,不是装一个软件就能搞定的
ShunYea 发表于 2015-7-28 20:02
求助怎么设置?要用第三方软件吗?
大部分商务本的都有这个选项,自己去官网下个电源管理软件就行,注意哦必须是商务本才有这个TPM管理芯片,