lingyuu 发表于 2015-7-1 18:13
是哇,这车强悍的,最高时速94KM 40KM速度能续航100麻痹.....
亮点还有车架和前避震，很棒的工业设计，尤其那个前避震；
光电宝宝 发表于 2015-7-1 18:20
亮点还有车架和前避震，很棒的工业设计，尤其那个前避震；
同样棒的还有价格，秒杀*丝们瘪瘪的钱包。
光电宝宝 发表于 2015-6-30 19:57
违章的多可以证明电动车跑到40以上就不安全吗？ 违章是人的问题， 不要归到电动车上，你的意思是电动车违 ...
强烈支持你，现在政府懒政，很多可以通过管理进行规范的事情不想去管理
光电宝宝 发表于 2015-7-1 18:18
期待实车体验分享~~，然后看要买个给家人骑骑
我跟小和尚好像是一个地方的
怒独僧 发表于 2015-6-24 00:49
10并17串，10节并联，平衡性可以提高不少。特斯拉就是18650供电的。
DIY电动车电池之所以总出问题，关键 ...
性能还存多少？
其实04年对99版电动自行车通用技术条件曾进行过修订。在苏州还是常州记不清了。
会上对于限重限速条款 吵架。
厂家主张取消该条款，而其它与会代表，特别是交通管理部门主张不能取消。
最终吵架太凶，双方尿不到一个壶里。
最终该99版国标也没有修订成功。
当时厂家已经打着“电动自行车”的旗号生产电动轻便motor
超标车大行其道。当时也有市场需求。2000年前后很多城市禁止摩托上路。
对百姓而言总的有替代品使用吧。
lingyuu 发表于 2015-6-25 10:59
这车不能上牌,同样不能上牌, 同样花5K我再外面定制个车,比这个猛多了. 1200W电机一般功率.这个车标称最高 ...
谁告诉你不能上牌...我已经定了一辆，等收到货就去上牌
光电宝宝 发表于 2015-6-29 18:50
电动自行车也可以叫电动摩托车 ，别总和自行车联系起来，你可以认为他就是摩托车，跑60 很过分吗，最高速 ...
我的观点是，允许符合安全标准的电动摩托上主路，但要满足以下几点
1 受过正规驾驶培训和交通法规培训，起码做到并线拐弯打灯，晚上开前照灯，遵守交通信号灯，遵守交通标志线
2 车辆必须带有全套功能，有前大灯，有转向灯，有刹车灯，有反光镜，刹车符合车辆最高速度标准
3 驾驶员穿戴安全防护，必须戴头盔
现在很多电动车驾驶员并线不打灯，晚上不开灯，逆行，速度还50-60，自己不怕死别人还怕死呢
我开车最害怕就是骑电动摩托车的，尤其晚上逆行骑还不开灯的
jizhe850705 发表于 2015-7-7 12:04
我的观点是，允许符合安全标准的电动摩托上主路，但要满足以下几点
1 受过正规驾驶培训和交通法规培训， ...
非常同意你的观点
个人认为电动车闯红灯的太多了，而且速度都不慢。而且中年妇女是主要人群。
加强对此类人群的管理，以便能够把电动车到处乱串的不良声誉挽回
jizhe850705 发表于 2015-7-7 11:53
谁告诉你不能上牌...我已经定了一辆，等收到货就去上牌
地域不同 ,我上海这里上不了
小牛，五羊和雅马哈之间，基本倾向后面两个。
jizhe850705 发表于 2015-7-7 12:04
我的观点是，允许符合安全标准的电动摩托上主路，但要满足以下几点
1 受过正规驾驶培训和交通法规培训， ...
非常同意你的观点！！
现在没有针对电动摩托车的驾驶证办理流程，所以这个证我想考，但是没有地方让我去考， PS C1证，摩托车证早就考过了，该知道的交规也都知道；
车子功能齐全，大灯 行车灯刹车灯 转向灯，喇叭，性能良好，刹车 轮胎都升级过满足标准绰绰有余；
头盔有四个，半盔 2个，全盔一个， 夏盔1个（只很热的时候戴），防摔手套 护膝一应俱全，但是护膝一般不戴
车子状态接受任何检查，包括安全性 可靠性，都留出了充足的余量，包括线路 接头， 绝缘 防水 抗震等细节都是仔细考量过的，
一般速度比较快的都会很注意安全，即便没什么安全意识的摔过两次之后也就长记性了，能跑到50 60的车，还是很规矩的； 我周围是这样的情况； 尤其是玩改装的，都老老实实等红灯，因为处于灰色地带，所以要做的更好，反倒是那些骑着速度不快的电动车横冲直撞的多，而且这样的车 百分之九十 刹车灯转向灯 行车灯 是坏的， 全新状态也就是摆设，大灯只有一点微弱的光亮， 聊胜于无；
加强管理，区分管理是很有必要的，但是不顾实际情况一刀切推行限速20-25km的标准是很可笑的，限速不会改善违章行驶；正确的办法就是按照汽车的管理思路，严厉管理，根据违章的情节罚款或者没收车辆，发生事故的话追求民事 刑事责任；
powell007 发表于 2015-7-7 13:25
非常同意你的观点
个人认为电动车闯红灯的太多了，而且速度都不慢。而且中年妇女是主要人群。
中老年大爷大妈是主力人群， 这个年龄段的人大多没有遵守交规的概念，能走就走，能插就插；
受过中高等教育的八零九零后基本都不会像他们那样，所以人员整体素质是在提高的
有人就根据那一部分不守规矩的人的行为 然后 想把电动车一巴掌拍死，以偏概全不可取； 电动车背了人的黑锅 呵呵，
汽车很早之前酒驾醉驾很严重，没有说把汽车禁了的，而是严查酒驾，加大处罚力度，效果非常好， 电动车一样应该这样，闯红灯不是吗，抓到罚款500，直接罚的肉疼，看下次还敢不敢；
光电宝宝 发表于 2015-7-7 18:31
非常同意你的观点！！
现在没有针对电动摩托车的驾驶证办理流程，所以这个证我想考，但是没有地方让我 ...
对于限速，我的观点是应该根据道路限速，比如非机动车道最高限速30km/h，想跑高速去机动车道，骑自行车时候偶尔旁边飞过时速40-50以上的电动车（主要还没声音）非常吓人
另外区分电动自行车和电动摩托：
电动自行车不用驾照，但是限制车总重最高30kg，最高限速25km/h，不能上机动车道。
电动摩托不限速，可以上机动车道（不能上高速，不能上主路高架），但是必须要F本以上才能开，而且出行必须携带牌照和两证。
jizhe850705 发表于 2015-7-7 21:30
对于限速，我的观点是应该根据道路限速，比如非机动车道最高限速30km/h，想跑高速去机动车道，骑自行车时 ...
{:5_588:}
光电宝宝 发表于 2015-7-7 18:41
中老年大爷大妈是主力人群， 这个年龄段的人大多没有遵守交规的概念，能走就走，能插就插；
受过中高等 ...
一刀切的禁止电动车摩托车，绝对是不可行的 。
就算禁止了，改买四轮车，这路面情况，迟早也会倒逼某些部门反思。
看看现在的北京，为什么默许电动车上路! 问题很明显，空气质量、道路拥堵让管理部门头疼的很。
最后还是会慢慢放开电动车的上路许可，现在主管人员还在犹豫，不愿涉及这类灰色地带，因为要得罪某些利益人群。
电动车这方利益人群显然是弱势地位，被代表了。
jizhe850705 发表于 2015-7-7 21:30
对于限速，我的观点是应该根据道路限速，比如非机动车道最高限速30km/h，想跑高速去机动车道，骑自行车时 ...
规定是需要的，但这样的高压，可也会有侥幸思维的人，冒险违法违规。
特别是在一些地方，执法人员缺少，难以面面俱到
我个人认为，凡是发现违规的，都必须择日集中观看一小时以上的车祸视频，
让血淋淋的场面，用蓝光以上清晰度全面呈现给他们。
现场配备医护人员，随时抢救！
办事处罚，不一定要罚款，还有很多种方法。只是懒的管
我买了一辆，不知道啥时候可以到货，以后不开车了，实在太堵了，骑车为主。