shuyuan888 发表于 2026-5-27 12:57
是啊，电车更新的太快了，我去年买的车，今年就落后了，去年买的时候纯电续航120公里，现在直接干到210公 ...
老兄消息已经落伍了...
我记得比较新的混动, 电池80度,纯电续航搞不好都有4,500公里. .
也就国内的卷的厉害.我们作为买家可以各种嫌这嫌那.
放在国外, 坛子里好多人瞧不上的byd 都可能卖的比bba贵. ....
xsw2 发表于 2026-5-29 15:57
老兄消息已经落伍了...
我记得比较新的混动, 电池80度,纯电续航搞不好都有4,500公里. .
估计你看错了，我说的秦80不是电池80度电，而是厂家标的电池续航80公里，秦80电池只有15度电。另外，秦L2025版最高纯电续航只有120公里，而秦L2026版纯电续航最高是210公里。
本帖最后由 xsw2 于 2026-6-1 09:43 编辑
shuyuan888 发表于 2026-5-31 08:26
估计你看错了，我说的秦80不是电池80度电，而是厂家标的电池续航80公里，秦80电池只有15度电。另外，秦L2 ...
不是说秦啊. 秦毕竟算传统紧凑或者中型轿车, 电池没装太大也合理. 看看下面这个. .
D19 增程版搭载 80.3kWh 的电池组，CLTC 纯电续航为 500km，油箱容积为 40L，综合续航为 1180km。 动力方面， 搭载 1.5T 增程器，全系采用前、后双电机四驱系统，电机总功率为 300kW（前 100kW、后 200kW）
就算参数再虚 至少能当300km纯电吧 也很不错了.
xsw2 发表于 2026-6-1 09:35
shuyuan888 发表于 2026-5-31 08:26
估计你看错了，我说的秦80不是电池80度电，而是厂家标的电池续航80公里 ...
这么大的车，一般都车位停进去都显小，况且6座车，一般人不需要
华电人 发表于 2026-6-2 11:34
这么大的车，一般都车位停进去都显小，况且6座车，一般人不需要
现在国人喜欢大车。不过我喜欢轿车，开着舒服。
shuyuan888 发表于 2026-6-2 17:15
现在国人喜欢大车。不过我喜欢轿车，开着舒服。
自己开，肯定轿车操控好，家人坐，还是大车舒服
我也是斯柯达，陪我15年了，现在准备换了，上来看到楼主的贴，之前犹豫换油车还是电车，现在有答案了哈哈
现在最大问题是电池耐用性，虽然磷酸铁理耐用性还好，但是还到不了15年标准
而且马路消息比亚迪马上上固态了，如果固态电池普及到10万价位，所有目前在售电车都可以推进垃圾堆了
这几年电车更新太快了，比手机还快，暂时搞了个老咕噜棒子朗逸
过几年稳定直接干纯电
我在楼主隔壁盛泽，我们这电车保有量非常多，我们小区不到500户人家，光特斯拉不下50辆，还有蔚来小鹏比亚迪等各种，我第一辆11年买的福克斯，24年儿子毕业了给他练手开，我换了辆GTI，去年给儿子买了辆BRZ，我们父子都是爱车之人喜欢驾驶的感觉，一人还有一辆摩托，所以目前是不可能买电车的。去年年底又给老婆买了辆，本来她是非常喜欢MINI的，现在MINI也有纯电了，所以买了辆光速迷你，她上半每天来回也就六七公里，充一次电能开一个半月多，驾驶感觉也不错
1945 发表于 2026-6-7 11:58
我在楼主隔壁盛泽，我们这电车保有量非常多，我们小区不到500户人家，光特斯拉不下50辆，还有蔚来小鹏比亚 ...
苏州的兄弟一直都记得你，是一个十分追求品质的人。记得你说苏州那边不少人都到嘉兴中医院看眼科的
1945 发表于 2026-6-7 11:58
我在楼主隔壁盛泽，我们这电车保有量非常多，我们小区不到500户人家，光特斯拉不下50辆，还有蔚来小鹏比亚 ...
6代高尔夫十分耐看，我觉得那时候的GTI比现在的也要好看
continent5401 发表于 2026-6-3 22:23
我也是斯柯达，陪我15年了，现在准备换了，上来看到楼主的贴，之前犹豫换油车还是电车，现在有答案了哈哈 ...
本来打算换电车的，看了几台便宜的，都有些小问题。
但适应不了，还是继续油车了。
名爵mg4/铂智7，低频噪音，开个10分钟左右就头晕耳鸣。
启源q05，变道或掉头的时候车身拉不住，会晃几下才停下来，后排容易晕车。
model y，家里人晕车，直接拒绝了。
2Bpencil 发表于 2026-6-8 11:40
本来打算换电车的，看了几台便宜的，都有些小问题。
但适应不了，还是继续油车了。
看来你是不适应电车，我是不适应油车了，油车开起来上火
shuyuan888 发表于 2026-6-8 12:07
看来你是不适应电车，我是不适应油车了，油车开起来上火
有些电车优化的不好，起步的时候有撞击感，松油门的时候有急刹感，这种就容易晕车。
怒独僧 发表于 2026-6-8 14:11
有些电车优化的不好，起步的时候有撞击感，松油门的时候有急刹感，这种就容易晕车。 ...
哦，这样啊，我没开过几种电车，不了解。
怒独僧 发表于 2026-6-8 14:11
有些电车优化的不好，起步的时候有撞击感，松油门的时候有急刹感，这种就容易晕车。 ...
很多电车本身底盘就差，再加上动能回收更容易不适。我不晕船不晕车不晕机，坐网约车市区不到十分钟就晕车。今天坐了朋友的老款A8，这车坐着真舒服。4.2升的发动机动力也好，只是用的机油不对或保养时间不对发动机声音不太对，有点像**动机后的声音。
qdliuji 发表于 2026-6-8 20:54
很多电车本身底盘就差，再加上动能回收更容易不适。我不晕船不晕车不晕机，坐网约车市区不到十分钟就晕车 ...
坐网约车容易晕车的原因是司机开的太快，急刹急停，起步飞快。我偶尔坐一次网约车都觉得不舒服，他们是靠这个挣钱的，所以那速度。。。。。。
shuyuan888 发表于 2026-6-9 10:44
坐网约车容易晕车的原因是司机开的太快，急刹急停，起步飞快。我偶尔坐一次网约车都觉得不舒服，他们是靠 ...
我坐网约车也观察过，虽然起步快点变道急点但没我开得猛，我开车我LP坐我车都不晕车。电车降速动能回收时感觉不舒服。
qdliuji 发表于 2026-6-9 11:03
我坐网约车也观察过，虽然起步快点变道急点但没我开得猛，我开车我LP坐我车都不晕车。电车降速动能回收时 ...
网约车的动能回收一般都调到最大这样可以省钱。我不喜欢最大回收，顿挫感太强不舒服。
还有，普通油车起步再快也赶不上电车，加速度不在一个量级。10秒内破百的电车是常态，而10秒内破百的油车屈指可数。
shuyuan888 发表于 2026-6-9 11:12
网约车的动能回收一般都调到最大这样可以省钱。我不喜欢最大回收，顿挫感太强不舒服。
还有，普通油车起 ...
电车启动时加速快这是电车的优点，油车极少有电车提速这么快的，印象中只有蓝标高尔夫有这个实力。有次和北汽老款的电动车在路口起步比提速，我也没地板油，起步比北汽快点，我车零百加速8.7秒，大部分电车都比不过。跑高速我跑120-140，极少有电车跑得比我快。